作者： 來源： 長江日報 日期: 2015-05-05

         （長江日報 記者韓瑋 通訊員黃靜 韓?。?日凌晨，中國一冶建設的長豐大道快速通道常碼頭立交成功跨越二環線，完成首節鋼箱梁吊裝，標志長豐大道最復雜立交進入全面攻堅，建成后將連通二環線和三環線。

        吊裝區域位于長豐大道與淮海路交叉口，橫跨二環線高架橋。鋼箱梁總長為160米，共吊裝6節鋼箱梁，總重300余噸，橋面距地面最高達19.8米。

        據介紹，長豐大道快速化改造工程西起硚孝高速三環線竹葉海立交，東至二環線常碼頭立交，全長約7.2公里，采取主線高架+地面輔道的方式建設。該工程承擔著漢口中心城區與古田地區、吳家山新城等區域的交通聯系。同時，也是第十屆中國(武漢)國際園林博覽會的主通道之一。

        據悉，常碼頭立交預計將于8月底與長豐大道主線高架同時貫通后，二環線、三環線實現“牽手”，漢口火車站、中央商務區、江漢二橋、三環線等4個方向的車流可經常碼頭立交實現快速轉換，無需走地面。