當(dāng)前位置
東湖通道鋪十里長(zhǎng)蓋 五公里湖底隧道防水壓防滲漏
時(shí)間:2015-08-17 來(lái)源:原創(chuàng)文章 發(fā)布:本站編輯

作者來(lái)源: 楚天都市報(bào) 日期: 2015-08-14

          昨日,兩架挖掘機(jī)頂著烈日的炙烤在團(tuán)山與東湖之間緊張施工,開(kāi)出一條明道將團(tuán)山隧道與穿湖而過(guò)的隧道相連接。

  下午4時(shí)許,在東湖通道工程的4標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng),熾熱的陽(yáng)光照在一排排鋼筋陣上,楊志喜正努力把一條鋼筋穿插到位,汗水滴在腳下的鋼條上很快就被蒸發(fā)掉。他和工友們正在為建成的湖底基坑搭砌頂板。

  與其他的另外4個(gè)標(biāo)段一樣,工人們都是在為建好的湖底基坑加上“防水蓋”。這是東湖通道工程的重要環(huán)節(jié)。

  東湖通道是全國(guó)最長(zhǎng)的城中湖隧道工程,橫貫東湖風(fēng)景名勝區(qū),項(xiàng)目北起于二環(huán)線紅廟立交,南止于喻家山北路,全長(zhǎng)約10.6公里,其中,湖中隧道段近5公里在湖底,隧道主體結(jié)構(gòu)最寬處近100米,基坑高度最大為16米,目前,湖中隧道基坑基本建好,工人的工作主要是搭建頂板,頂板既要能承受湖水的壓力,也要防止?jié)B漏。

  目前,武漢正處于天氣炎熱的暑期,中建三局有六個(gè)標(biāo)段、同時(shí)有數(shù)千人在為該工程揮汗作業(yè),為確?,F(xiàn)場(chǎng)人員作業(yè)安全,指揮部對(duì)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整,錯(cuò)開(kāi)中午高溫時(shí)間段,并在每個(gè)工區(qū)配備了工地醫(yī)務(wù)室,有專(zhuān)業(yè)醫(yī)護(hù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的中暑、輕微外傷的應(yīng)急處理和日常體檢。截至目前,接待工友200余人次。每個(gè)工區(qū)還設(shè)置了涼棚,提供充足的飲用水、西瓜,給工人降溫、解暑。

                       

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