國內民航系統中里程最長、規模最大、體系最完善的地下綜合管廊，即將于今年年底投入運行。昨天，武漢晚報記者從施工方武漢市政集團獲悉，該管廊全長超5公里，整個機場11平方公里內的各式管線，都將通過該管廊鋪設至各區域。

　　綜合管廊內艙體寬度在3.2米至11.9米之間，高度在4米到6.2米之間。根據屬性，大部分區域為電艙、綜合艙的雙艙布置，局部地區受下部城鐵、地鐵影響，為三艙布置。整個工程合理使用年限為100年，抗震設防烈度為六度。管廊全長5096米，以T3航站樓為中心，分為一段南北線與兩段東西線，南北線由南向北貫穿整個場區，東西線分別在南北工作區各一段，整體呈“U”形。

　　武漢晚報記者在現場看到，電艙中7層支架按照順序依次鋪設有黑色纜線，未來從北110KV、南110KV電站給T2、T3航站樓、南工作區、北貨運區等所有的供電，都將從這里輸出。而供水管、原水管、中水管、熱力管、壓力排污管等水管線，以及通信光纜線、通訊電纜線、監控網線等各類管線，將通過綜合艙進行架設。據統計，合計有8類各式管線將入廊。

　　目前，該綜合管廊正在收尾，建成后將成為國內民航系統內，里程最長、規模最大、體系最完善的地下綜合管廊，可以有效避免以往發生在城市中的“拉鏈路”，消滅城市“蜘蛛網”。